氣動(dòng)執行機構具有動(dòng)作迅速，反應快，介質(zhì)清潔等突出優(yōu)點(diǎn)，在現代機械傳動(dòng)中被廣泛使用。其核心執行元件為氣缸。氣缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、前后端蓋等組成。由于活塞要在缸筒內頻繁往復運動(dòng)，又要間隔兩個(gè)腔室的空氣，因而就必須保證其運動(dòng)順暢和嚴密密封。 普通氣缸潤滑失效問(wèn)題： 目前氣缸多采用O型或 Y 型密封圈實(shí)現密封，采用耐磨導向環(huán)實(shí)現導向和耐磨，通過(guò)油霧器或潤滑脂來(lái)減少摩擦。由于油霧潤滑污染環(huán)境，維護量大，漸漸被淘汰，所以目前氣缸普遍采用潤滑脂潤滑。但是我們發(fā)現普通氣缸在使用一段時(shí)間后會(huì )出現氣缸爬行、啟動(dòng)和運行力矩增大、噪音增大、氣密性差、工作壽命縮短等現象。大缸徑或頻繁快速動(dòng)作的場(chǎng)合上述現象尤其嚴重。究其根源是由于氣缸潤滑脂消耗得不到補充，不能保證快速往復運動(dòng)的活塞與缸筒之間的潤滑需求而引起潤滑失效。 活塞自潤滑系統： 中和聚能氣動(dòng)執行機構配有專(zhuān)利技術(shù)的活塞自潤滑系統，能夠提供非常順暢的閥門(mén)控制。由于采用這種活塞自潤滑系統，即使是經(jīng)過(guò)多年的持續運行，也無(wú)需對運動(dòng)部件進(jìn)行維護?；钊詽櫥到y的核心是在氣缸活塞上設計有填充足量潤滑脂的環(huán)形槽，該環(huán)形槽通向密封圈和導向環(huán)之間。密封圈和導向環(huán)可以確保即使氣缸活塞桿受到側向力作用，活塞和缸筒內壁金屬面也不會(huì )直接摩擦。環(huán)形槽內填充有潤滑脂，當活塞運動(dòng)時(shí)會(huì )將潤滑脂涂抹到氣缸內壁上，保持運動(dòng)金屬部件表面潤滑，實(shí)現執行機構非常平 滑順暢的動(dòng)作。

普通的管路接頭裝配： 比較常見(jiàn)的執行機構附件裝配方式是采用支架固定帶有內螺紋接口的氣動(dòng)元件，通過(guò)接頭和管路來(lái)連接附件與附件或者附件與氣缸。這種裝配方式的執行機構有很多縱橫交錯的管路，看上去有非常雜亂，外形尺寸也比較大。由于接頭縮徑，回路流通能力受到限制，特別是在震動(dòng)的應用環(huán)境，每一個(gè)接頭處都存在泄漏的隱患。 先進(jìn)的模塊集成式裝配： 我們的氣動(dòng)執行機構及其附件設計成模塊集成式裝配，氣動(dòng)附件和氣缸的接口采用非螺紋的集成接口，通過(guò)牢固的螺栓連接，將氣缸和附件集成為一體。使得氣動(dòng)執行機構整體更加緊湊美觀(guān)，能夠有效降低震動(dòng)對氣動(dòng)回路的影響，大大提高了執行機構的可靠性。 模塊集成式裝配系統具有如下優(yōu)點(diǎn): 最大限度利用接口的流通能力 附件裝配更加簡(jiǎn)單快速 執行機構外形尺寸更加緊湊，美觀(guān) 接頭和管路的使用量大幅減少 減少漏氣故障點(diǎn)，降低震動(dòng)對執行機構的影響

高溫、震動(dòng)、不便操作環(huán)境產(chǎn)生的問(wèn)題： 目前，調節型氣動(dòng)執行機構多采用智能閥門(mén)定位器進(jìn)行控制，如果運行工況比較惡劣，環(huán)境溫度高，管道震動(dòng)劇烈。這樣惡劣的運行環(huán)境加速了電子元器件的磨損和老化。常見(jiàn)故障是定位器主板燒毀，執行機構不工作或動(dòng)作不穩等；如果設備所處的位置不便操作，工作人員進(jìn)行設備維護消除缺陷時(shí)必須搭設梯子或腳手架才能到達執行機構安裝所在位置。工作人員的作業(yè)存在安全風(fēng)險，維護量逐年增加，維護檢修成本上升。 智能分體式方案： 將智能定位器、空氣處理單元，現場(chǎng)可調儀表、元件等集中布置在就地控制柜中，現場(chǎng)執行機構上只安裝位置傳感器?？刂乒窨芍糜诜奖闳粘z查維護并遠離鍋爐爐壁等高溫熱源的地方，通過(guò)電纜和管路與現場(chǎng)執行機構連接。分體式方案解決了高溫和震動(dòng)帶來(lái)的影響，同時(shí)降低了維護工作量和作業(yè)安全風(fēng)險。